রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটরএকটি হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন ডিভাইস, মূলত পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড, সিলিন্ডার, তেল পাম্প ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত পিস্টনগুলির গতি নির্দেশ করে সিলিন্ডারগুলিতে প্রবেশ এবং প্রত্যাহার করে, হাইড্রোলিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে আউটপুট শ্যাফ্টকে ঘোরাতে চালিত করা হয়। এটি সাধারণত শিল্প যন্ত্রপাতি, ভারী যন্ত্রপাতি, জাহাজ, অটোমোবাইল এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়।
রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর পিস্টনের বিভিন্ন বিন্যাস অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে। মূলত তিন প্রকার রয়েছে:
একক-সারিরেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর: পিস্টনগুলি কেবল একটি বৃত্তাকার পথ বরাবর সাজানো হয়, যা প্রায়শই কম-গতি এবং উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেমন নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং খনির যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
মাল্টি-সারি রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর: পিস্টনগুলি একাধিক বৃত্তাকার পাথ বরাবর সাজানো হয়, যা প্রায়শই উচ্চ-গতি এবং নিম্ন-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেমন সেন্ট্রিফুগাল পাম্প এবং জাহাজগুলিতে। এগুলি আরও দুটি ধরণের ব্যবস্থায় বিভক্ত করা যেতে পারে: কেন্দ্রীভূত বৃত্তের ব্যবস্থা এবং হেলিকাল বিন্যাস।
কেন্দ্রীভূত বৃত্তের ব্যবস্থা: পিস্টনগুলি কেন্দ্রীভূত চেনাশোনাগুলির সাথে সাজানো হয়, যার একটি বৃহত লোড-ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে তবে সামগ্রিক আকার রয়েছে।
হেলিকাল বিন্যাস: পিস্টনগুলি একটি হেলিকাল আকারে সাজানো হয়, যা জলবাহী উপাদানগুলির উপর প্রভাব হ্রাস করতে পারে, শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করতে পারে।
সোয়াশ প্লেট পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর: পিস্টনগুলি সোয়াশ প্লেটের সাথে কাত করা হয়, যা পিস্টনের যোগাযোগের ক্ষেত্র এবং পিস্টনের কোণটি সামঞ্জস্য করে পিস্টন এবং সোয়াশ প্লেটের মধ্যে যোগাযোগের অবস্থান পরিবর্তন করে, যার ফলে আউটপুট টর্ক এবং গতি পরিবর্তন করে। এগুলি প্রায়শই উচ্চ-দক্ষতা এবং মাঝারি-উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেমন অটোমোবাইল এবং বায়ু শক্তি।
